奔驰GLE550e插电混动车型 纯电续航20公里 2.5小时充满电

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车友提了平行进口车奔驰GLE550e，这款是一款插电式混动车型，可以上绿牌。外观设计上，奔驰GLE550e遵循了奔驰“新豪华主义”的设计理念。前脸设计上超大的三叉星徽和双横格条极具辨识度很高。大灯设计不是很凶悍，稍微圆润一些。

奔驰GLE550e搭载的是一台3.0T 6缸直喷发动机和116马力的电动机组成，，与该发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS增强版9速自动变速箱。此外，GLE还搭载了4MATIC四驱系统以及空气悬架，并且还拥有一套多地形反馈系统，使GLE拥有非常强大的动力系统。

奔驰GLE550e这款车的电池容量是8.8kwh，官方宣称纯电续航里程在30KM。个人实测存在续航是20KM左右。和同样是美洲进口的宝马X5插电混动版车型相比，这款车搭载的电池偏小，而且纯电续航里程也偏低。这个纯电续航里程，对于很多车主来说，不够单趟上班距离的。

特别需要注意的是，这款车是美洲进口的，美洲家用电压是110V，所以配的随车充电器额定电压是110V的，在国内220V电压下，不能充电。

这里在马云家买了一把 普诺得充电器 ，直接插220V 16A空调插座就可以充电。这款普诺得充电器是专门匹配美标车型在国内充电使用的，一小时可以充3.3度电。使用普诺得充电器，2.5小时可以充满。

2018款奔驰GLE550e配置有：单天窗、五座、AMG20寸轮毂、蓝卡钳、智能卡、氙灯LED、哈曼音响、环影、并道辅助、地形反馈、小鼠标、前后电眼、双区空调、8寸导航屏、主副驾驶电动记忆座椅、电动腰部支撑、电尾门、napa多功能真皮方向盘、主驾驶防炫目后视镜、隐私玻璃、氛围灯、迎宾灯、实木内饰、脚踏、行李架、主副驾驶膝盖安全气囊、前后双侧气囊、自动刹车、坡道辅助、雨刷感应、后视镜电动及加热。

奔驰GLE550e采用了更多的AMG套件。轮辋尺寸也有所升级，起步尺寸就为20英寸。奔驰GLE550e采用了下坡速度调节装置，与路虎的陡坡缓降控制系统相匹敌，配备了其性能卓越的电控元件，其中这些电控元件关乎到汽车的操纵性能、安全性能以及舒适性。更有速度感应式转向系统，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性。

奔驰GLE550e配备有全新的三辐式多功能标的目标盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统。在用料上，相比之前车型确实进步了很多，也算是对得起它一百多万的起售价了。整个中控台上部都采用了真皮包裹，摸上去的手感很细腻，当然了，这也是这个价位车型应有的水平。

20118款奔驰GLE550e全部内饰空气更显豪华质感，相对于简约的功效按键设计，也令操作越发简。新车方向盘会合了音响、电话及行车电脑的节制。

2018款奔驰GLE550e全系都标配了第三排座椅，但是因为时间匆忙，没有拍第三排座椅和后备箱空间。之前GLe的第二排座椅向前翻折需要手动操作，这样的设计让第三排乘客的进入相对于还是比较麻烦的，而GLE对这一设计进行了优化，座椅向前翻折只需要一个按键就能实现，但是要将座椅打开，还需要人工操作，而且力度不小。

后备箱的空间只有站在尾门处的时候才能感受到，在第三排座椅打开的时候，依旧能够放置3个大行李箱，如果将第二排和第三排座椅都放倒，那么就是一个不折不扣的双人床的尺寸。

综合来看，这款车还是很不错的，无奈纯电续航里程偏低。如果在家充电方便，配一个家用便携式随车充电器，只要有插座的地方就可以充电。关于这款车的使用问题，可以在评论区留言。


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