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国办:加强新能源车与电网能量互动,降低新能源汽车用电成本

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发表于 2020-11-3 08:30:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
澎湃新闻记者 杨漾

国务院办公厅11月2日公布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》全文。《规划》提出,推动新能源汽车与能源融合发展,加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动。

《规划》称,加强高循环寿命动力电池技术攻关,推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用,统筹新能源汽车充放电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策,实现新能源汽车与电网能量高效互动,降低新能源汽车用电成本,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。

《规划》还提出,推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合,统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度,提升可再生能源应用比例。鼓励“光储充放”(分布式光伏发电—储能系统—充放电)多功能综合一体站建设。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。

让新能源车参与到能源系统中与电网实时互动,是近年来业内颇为热门的技术方向。V2G指的是电动汽车与电网之间的双向流动,大量的电动汽车可以作为电网与可再生能源之间的缓冲,起到电力动态平衡蓄水池的作用。在电力低成本、非用电高峰时段,电动汽车利用电网充电,在用电高峰时期,电动汽车可将电力返销给电网。

责任编辑:李跃群

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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-11-3 08:36:14 | 显示全部楼层
服务费过高,充电桩损坏率也高,占用车位问题严重
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发表于 2020-11-3 08:37:20 | 显示全部楼层
汽车充电,国网1.6元一度
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发表于 2020-11-3 08:41:55 | 显示全部楼层
服务费比电费贵[我想静静]
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[LV.5]常住居民I

发表于 2020-11-3 08:43:30 | 显示全部楼层
多建充电设备,要有维护,别总是坏
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发表于 2020-11-3 08:48:13 | 显示全部楼层
新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,
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发表于 2020-11-3 08:49:59 | 显示全部楼层
换电池成本才是主要的,如果换一次几千元,还有电池的使用时间问题解决了,买车的人就多了。
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发表于 2020-11-3 08:51:34 | 显示全部楼层
东莞南方电网1.8元一度电,用不起啊
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-11-3 08:54:31 | 显示全部楼层
电池要做到统一形号,每个加油站都要能换电池服务,价格不能太贵,这样电池车才能普及
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发表于 2020-11-3 08:58:04 | 显示全部楼层
电池热管理呢?每月几起着火事件
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