越南汽车开始发力，本土销量超凯美瑞，网友：走出国门试试？

呵呵复呵呵

看到这款车，想必不少人是这样想的，长安出新款了？这是长安哪款车型？怎么连车标也优化了？其实这是越南豪车。汽车诞生百年，诞生了不少车系，如德系、美系、法系、意系、英系、日系、韩系、国产等，现如今越南也开始造车了，车标酷似剪刀手，本土销量超凯美瑞。

越南唯一的自主汽车品牌VinFast， 在2018年推出了一款名为LUX A2.0四门轿车，同年在法国巴黎车展全球首发，一听说是越南造，大家纷纷去了其他展台，虽说当时有点冷场，但还要继续生产。2019年，这款车开始正式生产。此车长4973mm，宽1900mm，高1464mm，轴距2968mm，不管是总长还是轴距，这款车都达到了中高级轿车水平。

此车搭载2.0升4缸涡轮增压发动机，动力系统来自宝马5系（F10），前置后驱，匹配8速自动变速器，标准版“起始价”9.9亿越南盾。2019年9月，这款车的价格进行了调整，目前标准版起售价超过10亿越南盾，顶配大概要15亿越南盾，起售价大概和沃尔沃S60差不多。

2020年5月，这款车在越南本土的销量为682台，这个销量在越南市场排名第八，之所以有这个销量，离不开ZF的许多激励措施，首先以身作则，ZF带头买，公务车换换换，然后各种优惠促销，加上又是本土车型，所以销量超越了凯美瑞。本土市场超越凯美瑞并不算什么本事，如果走出国门，依旧能超越凯美瑞，那才是真本事。如果这款车出口，别说超越凯美瑞了，能不能卖出去都是问题。

假如这款车进军欧美市场，如果一辆车算12亿越南盾，按照目前的汇率，约合5.17万美元，宝马5系在美国也卖5万多美元，如果您是消费者，您会怎么选择？如果这款车进军中国会是什么结果呢？依旧按照12亿越南盾来计算，按照汇率，约合人民币34.5万，这个钱可以买BBA了，如果加上各种税，你会发现，这款车可能比BBA E56贵。

现如今配件全球采购，想造车并不难，只要想造车，生产拖拉机的工厂都能组装出来，甚至跨行业都没问题，丰田靠纺织起家，保时捷靠拖拉机起家，这样的例子举不胜举。相对来说，造车不难，卖出去也不难，人家一年卖10万辆，咱一年卖几百辆总可以吧？不管怎么说，卖出去了，最难的是卖好，卖好一款车太难了，现在的消费者越来越挑剔，动不动就横向对比，品牌影响力、知名度、美誉度、可靠性、维修服务网络等，不管对比哪一块，都很难打动消费者。

VinFast LUX A2.0 如果出口到国外，不管是横向对比还是单向对比，都没什么优势，就算动力、配置、价格等都有优势，也会在品牌上输给竞争对手，谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌？

冀苍鸾

说的咋们的国产车在国外很受欢迎似的

巴黎铁塔下in

中国汽车，走出国门，也基本没人要，要知道，中国出口到外国的汽车，都是一等产品，不是国内的三等货

山区客家人

出口到中国，或许比宝马，奔驰，奥迪，销量还好…………进口货。

dxf17

说越南穷，但是人家30多万的国产车跟凯美瑞，人家都选择自己的国产车，像中国呢会选国产跟合资同价位的车呢

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人家支持国货，我们呢。。。。。。

小妖花满楼满fx

人家国产车国人支持，咱们这自己不买还要喷一顿国产车

无敌软妹子

六百多辆就超凯美瑞销量了，还是市场太小咯，五菱宝骏一个单店都有这个销量了

min12qi

只能说越南人民爱国，咱们的国民要的是门面，开国产车在朋友圈里抬不起头，真虚伪

胡37

人家国家穷是穷但是人家有骨气，就算质量差点人家也会支持自己的品牌，不像中国人一样外国的就香