中国乘客关车门为什么要用这么大的力 根源终于找到了

又是春天

最近小编拉了几个顺风车，在乘客下车的过程中，发现了一个奇怪的现象，几乎每个人都用了很大的力气去关车门，听着啪啪的声音心里不免有一点心痛。那么是什么原因让我们养成了关别人车门要用很大力的习惯呢？

因为几乎每个成年人最初接触到汽车的时候都是在打出租车，后来生活好了才各自买了自己的汽车。由于出租车一年下来乘坐的乘客数不胜数，这样就造成了车门比较费的原因。有的不用力根本关不上，还得来第二遍才行。长此以往，这就形成了一个动作的习惯性，关车门都比较用力，都不想去费第二遍的力气去关车门。这是第一个最主要的原因。

第二个原因就是我们的出租车确实质量是非常不好的，在我国的出租车大部分都是捷达、中华、伊兰特等等。这样的车本身质量就不高，更承受不住无数次的关车门。而在一些比较发达的国家地区，情况就不一样了。

在德国，出租车基本是奔驰，没见过宝马，但那种奔驰车是专门定做的，发动机排量比较小。在法国，标致和雪铁龙当出租车的多；意大利菲亚特出租车多等等。另外，奔驰宝马在欧洲卖得不算贵，在同排量的情况下，许多车跟奥迪的价格相差不大，但到国内之后，价格就会在原来的基础上再加了150%以上，因此贵得有些离谱。在特区澳门，也绝大多数都是奔驰车，连大巴车都是奔驰。所以人家第一次关车门的时候就不用太费力，养成的习惯也就成为自然了。本文章由头条号崔哥侃大山原创转发此文章到百家号上的是剽窃行为，严重鄙视。

在国外下出租车如果你用力关门，那么就会让司机以为你对他的服务不满意，还会问你一句，我的服务不好吗？我开车开的有问题等等。但是在我国就没办法了，第一本身自己的车门确实不好用，乘客下车之后用力关车门咱也得安慰自己，他是习惯了，不是故意的。

lee1161

不用点力门关不紧，容易出危险