宝马530Le起火被消防认定车辆故障，厂家鉴定结论却这样说

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当新能源汽车逐渐普及，关于该类车型自燃的新闻也频频发生，备受市场关注。日前，青岛一辆宝马5系新能源出现车内起火现象，经消防认定为线路故障引发，但宝马官方否认了车辆具有质量问题，同时出具了一份官方检测报告。

据该辆宝马5系新能源车主王先生介绍，该车辆于2019年11月在青岛市李沧区黑龙江路中达燕京宝马4S店购买，为宝马530Le型号轿车，期间保养维护都是在这家店进行的。直至2020年9月20日凌晨1点多，该车辆在停车场里发生了自燃，当车主王先生发现情况后便进行报警。

在消防部门及时出警后，火情得到有效控制，并没有进一步扩大，只造成了车辆车内部分烧损。报道称，事故发生后4S店工作人员在现场拍了几张照片后，就离开了现场，并表示要将图片递交给总部检测处理。

事后消防部门通过调查出具了火灾的认定报告，指出“排除遗留火种和外来火源引发火灾的可能性，起火原因为主驾驶座椅底部的电器线路发生故障引发火灾”。

同时，从一段院内停车场的视频监控可见，王先生停放在停车场的宝马5系Le车型，在1点39分左右，车内主驾座椅下出现微小的火光，短短一分多钟内就迅速燃起明显的火光，至车内座椅烧毁。

经过多次沟通后，10月中旬，4S店给出了最终答复和厂家鉴定结果。让王先生没想到的是，在消防部门出具事故认定书后，华晨宝马官方回复中否定了车辆具有质量问题，同时也出具了一份官方的检测报告。

华晨宝马在回复邮件中分析指出，“从燃烧痕迹分析可以确定最初燃烧位置处于驾驶员座椅底部。从车辆结构分析，燃烧区域没有油液管路经过；另外检查座椅调整电机、控制模块、线束状态均未发现短路情况。”

华晨宝马称，综合检查及车辆结构分析，可以排除驾驶员座椅技术故障或质量问题导致此次火灾的可能性，不排除由于驾驶员座椅底部有遗留火种（如电子打火机等）导致此次火灾的可能性。

对于经销商及厂家的回复，车主感到不满，车主提出将事故车换成燃油版的汽车及现金赔偿的诉求，经销商表示无法满足。其售后经理还表示，“我们一直在跟客户积极沟通，如果客户对厂家的检测报告有异议，建议他通过法律诉讼的方式来维护自己的权益。”

根据华晨宝马出具的报告，是通过一系列的分析直接排除车辆技术故障或者质量问题引发的起火事故，并称可能系外来火种所致，但官方并没有找到遗留的火种，在部分网友来看显然不够严谨，也无法说服车主。加上消防部门的事故认定书中，注明了“排除遗留火种和外来火源”、“主驾驶座椅底部的电器线路发生故障引发火灾”，与华晨宝马检查报告存在明显“分歧”，因此这也是宝马车主王先生无法认可官方检查报告的原因之一。

目前，对于厂家出具的检测报告，王先生并不认可，并表示将继续维权。对于宝马5系新能源车“自燃”事件的后续进展，我们也将保持关注。

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